Вторая ночь подряд: аэропорты Москвы закрыты после предупреждения Зеленского об опасности российского неба

Почему это важно

Ситуация знаменует новый этап противостояния Украины и России: предупреждение президента Украины международным перевозчикам и страховщикам — редкий по открытости информационный и правовой шаг, а эскалация на уровне ICAO выводит спор о безопасности гражданской авиации в многосторонний формат. Многократные ночные остановки московских аэропортов и сотни отменённых и задержанных рейсов демонстрируют реальные операционные последствия, а падение акций «Аэрофлота» более чем на 5% показывает рыночную реакцию. Реакция Москвы — обвинения со стороны Путина в «государственном терроризме» и угрозы ударов по украинской энергоинфраструктуре — указывает на высокий риск дальнейшей эскалации.

Что произошло

Аэропорты Москвы Внуково и Шереметьево вторую ночь подряд приостановили приём и отправку рейсов после того, как 1 сентября президент Украины Владимир Зеленский публично предупредил авиакомпании, страховщиков и страны, продолжающие пользоваться крупными российскими аэропортами, что воздушное пространство России становится полностью опасным для гражданской авиации из-за войны и применения Украиной дронов. Зеленский подчеркнул, что Украина не намерена атаковать пассажирские самолёты, и призвал международные компании учитывать военные риски. По данным Flightradar24, за предыдущую ночь в Шереметьево были отменены 21 рейс и задержаны 235, во Внуково — отменены 22 и задержаны 94. Ночью 3 сентября временные ограничения также вводились в Жуковском (Раменском), а в 01:24 — в аэропортах Геленджика и Сочи, в 03:50 — в Пензе и Саратове; Домодедово работало в координации с профильными службами. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что российская ПВО сбила дроны, направлявшиеся на столицу.

2 сентября глава МИД Украины Андрей Сибига заявил, что Украина уведомила ICAO о растущих угрозах полётам в воздушном пространстве России и стремится предотвратить инциденты, поскольку Россия сознательно пренебрегает мерами безопасности. Министр развития громад и территорий Николай Калашник направил генеральному секретарю ICAO письмо с призывом рекомендовать государствам-членам полностью запретить полёты гражданской авиации над Россией, ссылаясь на право на самооборону по статье 51 Устава ООН. В тот же день ICAO выпустила обновлённое заявление по безопасности полётов в зонах конфликтов, отдельно указав на угрозы со стороны дальнобойного оружия, БПЛА, помех спутниковой навигации и современных систем ПВО, и напомнив, что Чикагская конвенция запрещает применение оружия против гражданских воздушных судов. По данным ряда СМИ, 2 сентября Зеленский сообщил, что первые авиакомпании начали отказываться от полётов в российские аэропорты; на этом фоне акции «Аэрофлота» упали более чем на 5%.

Как об этом пишут украинские источники

Украинские СМИ — «Українська правда», ZN.UA, «Суспільне Новини», LIGA.net, «НВ», «Укрінформ», «Новинарня», hromadske — выносят в центр именно предупреждение Зеленского как причину ночных остановок московских аэропортов. Материалы делают акцент на дипломатическом треке: уведомление ICAO и призыв полностью запретить гражданские полёты над Россией, со ссылкой на самооборону по статье 51 Устава ООН. Параллельно приводятся слова Путина о «государственном терроризме» и ответ руководителя Центра противодействия дезинформации Андрея Коваленко, что такие обвинения звучат странно от руководства страны, ведущей террористические действия. Часть публикаций отмечает рыночную реакцию — падение акций «Аэрофлота» более чем на 5%. Один из материалов ссылается на журналиста The Atlantic Саймона Шустера, по словам которого заявление Зеленского означает начало украинской операции по блокированию московских аэропортов роями автономных дронов с ИИ.

Как об этом пишут международные источники

Единственный материал из неукраинского источника в предоставленном массиве представляет историю через призму ICAO: организация обновила рекомендации по безопасности полётов в зонах конфликтов в ответ на официальное обращение Украины. Фокус смещён не на остановку московских аэропортов, а на многостороннюю авиационно-правовую реакцию и сигнал ICAO государствам-членам о необходимости усилить защиту гражданских воздушных судов.

В чём расходятся сообщения

Расхождение в данных о количестве сбитых дронов. Часть украинских СМИ («Українська правда», «Новинарня», «Укрінформ», LIGA.net, «Суспільне Новини», ZN.UA) со ссылкой на мэра Москвы Сергея Собянина сообщает о 37 дронах, направлявшихся на Москву и сбитых к 07:20 3 сентября. Отдельные источники приводят цифру 10 дронов, уничтоженных за ночь 3 сентября.

Другое расхождение — между заявлениями Росавиации и фактической ситуацией. Росавиация в своём NOTAM утверждала, что российская воздушная транспортная и наземная инфраструктура продолжают работать в плановом режиме, а украинские документы не имеют юридической силы. В тот же период Внуково и Шереметьево вторую ночь подряд приостанавливали работу, сотни рейсов были отменены и задержаны, а Зеленский заявил, что первые авиакомпании начали отказываться от полётов в Россию.

Предыстория

Зеленский обосновал предупреждение сочетанием войны, развязанной Россией, и ответного применения Украиной дронов и ракет в российском воздушном пространстве, отдельно подчеркнув, что Украина не намерена атаковать пассажирские самолёты. В письме генсеку ICAO Украина опиралась на статью 51 Устава ООН, закрепляющую право на самооборону. В обновлённом заявлении ICAO отдельно перечислила дальнобойные системы вооружений, БПЛА, помехи спутниковой навигации и современные системы ПВО как технологии, создающие угрозу гражданской авиации, и подтвердила, что Чикагская конвенция запрещает применение оружия против гражданских воздушных судов. По данным одного из источников, журналист The Atlantic Саймон Шустер связал ситуацию с ранее планировавшейся украинской операцией по блокированию московских аэропортов роями автономных дронов с ИИ.