Зеленский заявил о фактической блокировке Черноморского продовольственного коридора с обеих сторон

Почему это важно

Зеленский представил блокировку коридора как глобальную угрозу продовольственной безопасности, сопоставимую с энергетическим кризисом, и подчеркнул, что в наихудшем положении окажутся страны Африки и Азии, лишённые доступа к зерну обеих стран. Для Украины прямые последствия — падение внутренних цен, удорожание логистики и убытки аграриев и бизнеса. При этом он указал, что решения по «энергетическому перемирию» или разблокировке коридора возможны даже без полного мира, и что дипломатические контакты с ключевыми импортёрами — Египтом, Индией, Турцией, Саудовской Аравией и ОАЭ — уже идут, причём Россия ведёт переговоры с теми же странами.

Что произошло

11 сентября на конференции YES президент Владимир Зеленский заявил, что Черноморский коридор продовольственной безопасности фактически заблокирован и с украинской, и с российской стороны. Он сообщил, что обсуждал проблему с руководством Египта, Индии, Турции, Саудовской Аравии и ОАЭ, и отметил, что Россия ведёт переговоры с теми же странами. Зеленский заверил, что украинцы не останутся без продовольствия даже при полной блокировке экспорта, но предупредил о падении цен на внутреннем рынке и удорожании логистики, что ударит прежде всего по аграриям и бизнесу. По его словам, наиболее пострадают страны Африки и Азии, лишённые доступа и к украинскому, и к российскому зерну; продовольственная и энергетическая безопасность — два ключевых вызова для мира сегодня. Он также заявил, что решения по «энергетическому перемирию» или разблокировке коридора возможны даже без полного мира.

Контекст события: с 22 июля заход судов в украинские морские порты временно приостановлен из-за российских ударов по портовой инфраструктуре и гражданскому флоту. В июле зафиксировано 35 атак на суда в портах, 22 — на суда в море и 67 ударов по портовой инфраструктуре; Bloomberg оценил ущерб примерно в 2% ВВП Украины. Среди задокументированных инцидентов — удар по Golden Leo (10 погибших), атаки на танкер Gas Lisbon и балкер Golden Rose, вынудившие судовладельцев прекратить работу с одесскими портами, и атака на грузовое судно TEDY 9 сентября, в которой погибли двое граждан Азербайджана. 13 августа Украина передала России через третью сторону предложение о взаимном прекращении атак на гражданские объекты в Чёрном море; 14 августа представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что Москва не считает целесообразным возвращение к Черноморской инициативе 2022–2023 годов. 31 августа глава МИД Турции Хакан Фидан сообщил о подготовленном Анкарой плане безопасного прохождения зерна, а 4 сентября Зеленский заявил, что Украина вместе с партнёрами готовит решение для безопасного экспорта продовольствия Чёрным морем. Министр аграрной политики Тарас Высоцкий подтвердил временную приостановку захода судов с 22 июля. 24 августа Зеленский заявлял, что России не удалось тотально заблокировать коридор — это расходится с его более поздней оценкой на YES.

Как об этом пишут украинские источники

Украинские источники представляют заявление Зеленского через призму глобальной продовольственной угрозы, ставя её в один ряд с энергетическим кризисом и подчёркивая риски для Африки и Азии. В центре внимания — российские удары по портовой инфраструктуре и гражданским судам как причина сбоя, конкретные жертвы среди экипажей и активная дипломатия: контакты с Египтом, Индией, Турцией, Саудовской Аравией и ОАЭ, украинское предложение о взаимном прекращении атак и турецкий план безопасного прохождения зерна. Отдельно выделяются непосредственные последствия для украинских аграриев и бизнеса — падение внутренних цен и удорожание логистики.

В чём расходятся сообщения

Источники расходятся в оценке масштаба блокировки: заявление Зеленского на YES характеризует коридор как фактически заблокированный с обеих сторон, тогда как его более раннее заявление от 24 августа говорило о том, что России не удалось тотально заблокировать Черноморский коридор. Также по-разному описывается формат выступления: один источник указывает на онлайн-дискуссию в рамках YES, другой — на заседание Ялтинской европейской стратегии в пятницу 11 сентября.

Предыстория

С 22 июля заход судов в украинские морские порты временно приостановлен из-за российских ударов по портовой инфраструктуре и гражданскому флоту. Среди задокументированных инцидентов — удар по судну Golden Leo с 10 погибшими, атаки на танкер Gas Lisbon и балкер Golden Rose, вынудившие судовладельцев прекратить работу с одесскими портами, и атака на грузовое судно TEDY 9 сентября, в которой погибли двое граждан Азербайджана. По данным за июль, Украина зафиксировала 35 атак на суда в портах, 22 — на суда в море и 67 ударов по портовой инфраструктуре; Bloomberg оценил возможный ущерб примерно в 2% ВВП. 13 августа Украина передала России через третью сторону предложение о взаимном прекращении атак на гражданские объекты в Чёрном море; 14 августа представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что Москва не считает целесообразным возвращение к Черноморской инициативе 2022–2023 годов. 31 августа глава МИД Турции Хакан Фидан сообщил, что Анкара подготовила план безопасного прохождения зерна и связалась с Украиной и Россией, а 4 сентября Зеленский заявил, что Украина вместе с партнёрами готовит решение для безопасного экспорта продовольствия Чёрным морем. Министр аграрной политики Тарас Высоцкий подтвердил временную приостановку захода судов с 22 июля.