Албания отказала танкеру HANUMAN из российского «теневого флота» в заходе в порт Дуррес
Албания 29 августа не пустила танкер HANUMAN, который украинская военная разведка (ГУР) считает частью российского «теневого флота», в порт Дуррес. ГУР представило решение как проявление международной солидарности в санкционной политике.
Главное
- 29 августа Албания запретила танкеру HANUMAN заход в порт Дуррес.
- С начала 2025 года HANUMAN вывез не менее 452 тыс. тонн российского топлива.
- Маршруты шли из Новороссийска в Турцию, Сенегал, ОАЭ и к перевалочному району у итальянского города Аугуста.
- Логистику обеспечивала новороссийская компания ООО «Альтопрае Марин», которую ГУР связывает с окружением олигарха Геннадия Тимченко.
- «Альтопрае Марин» также обслуживает танкеры EVENTIN (IMO 9308065) и CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888), находящиеся под санкциями ЕС, США, Великобритании, Канады, Швейцарии, Австралии и Украины.
- По данным ГУР, компания связана с судами ООО «Роузвуд Шиппинг», ассоциированного с Оксаной Марченко.
- ГУР назвало отказ Албании свидетельством международной солидарности в санкциях против России.
Почему это важно
Решение Албании показывает, что государство Западных Балкан применяет портовый уровень контроля к судам, связанным с российской сетью обхода санкций. Случай демонстрирует роль ГУР в публичной маркировке конкретных судов «теневого флота» и продвижении отказа в портовом обслуживании третьими странами. Он также вписывается в серию недавних морских действий против российского «теневого флота», включая остановку танкера силами ЕС 31 августа и операцию наблюдения Королевского ВМС Великобритании.
Что произошло
Албания 29 августа отказала танкеру HANUMAN в заходе в порт Дуррес. Украинская военная разведка (ГУР) сообщила об этом публично 4 сентября, назвав решение проявлением международной солидарности в санкционной политике.
По данным ГУР, с начала 2025 года HANUMAN вывез не менее 452 тыс. тонн российского топлива, совершая рейсы из Новороссийска в Турцию, Сенегал, ОАЭ и к перевалочному району у итальянского города Аугуста. Логистику обеспечивала новороссийская компания ООО «Альтопрае Марин», которую ГУР связывает с окружением находящегося под санкциями олигарха Геннадия Тимченко, охарактеризованного как близкий к Владимиру Путину.
Та же компания системно обслуживает танкеры EVENTIN (IMO 9308065) и CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888), оба находятся под санкциями нескольких стран и упоминаются в связи с инцидентами, угрожавшими экологической безопасности. Кроме того, «Альтопрае Марин» связана с судами ООО «Роузвуд Шиппинг», которое ГУР ассоциирует с Оксаной Марченко.
Как об этом пишут украинские источники
Все четыре источника — украинские, и в центре их подачи находится ГУР как первоисточник информации и оценки. Украинские СМИ представляют случай как отказ Албании российскому «теневому» танкеру, делая акцент на санкционной солидарности и роли ГУР в маркировке судов.
В чём расходятся сообщения
Источники расходятся по дате включения HANUMAN в базу War&Sanctions: одни указывают 26 января без указания года, другой — 26 января 2026 года. Дата отказа Албании в одних материалах указана как 29 августа, в другом — как 29 августа 2026 года; обнародование информации ГУР датируется 4 сентября.
Предыстория
С начала 2025 года HANUMAN вывез не менее 452 тыс. тонн российского топлива, курсируя между Новороссийском, Турцией, Сенегалом, ОАЭ и перевалочным районом у Аугусты в Италии. Логистику обеспечивает новороссийское ООО «Альтопрае Марин», которое, по данным ГУР, основано и управляется топ-менеджером из окружения находящегося под санкциями олигарха Геннадия Тимченко — близкого к Владимиру Путину. Эта же компания обслуживает танкеры EVENTIN (IMO 9308065) и CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888), связанные с инцидентами, угрожавшими экологической безопасности, и участвует в работе судов ООО «Роузвуд Шиппинг», которое связывают с Оксаной Марченко. Суда «теневого флота», по имеющимся данным, применяют рискованные методы — отключают трекеры, совершают опасные маневры и часто не отвечают современным экологическим стандартам. ЕС продолжает меры, направленные против российского «теневого флота», чтобы ограничить нефтяные доходы, финансирующие войну.