Российские танкеры «теневого флота» в Чёрном море использовали одинаковые устройства для подделки координат
По меньшей мере 12 подсанкционных российских нефтяных танкеров в Чёрном море применяли идентичные устройства для передачи ложных координат через систему AIS, а шесть из них одновременно транслировали данные о двух разных местах положения. Эксперты считают это скоординированной схемой обмана, связанной с защитой от украинских ударов и обходом западных санкций.
Главное
- Не менее 12 подсанкционных танкеров использовали одинаковые устройства для передачи ложных координат AIS, показывавших неизменное местоположение, хотя суда находились за сотни миль.
- Шесть танкеров одновременно передавали через AIS две разные координаты, оказываясь «в двух местах сразу».
- Эксперт Университетского колледжа Лондона Олли Баллинджер предположил, что речь идёт о скоординированной схеме обмана.
- 27 августа российский танкер «Пироп» указывал позицию у Босфора, одновременно сообщая о нахождении примерно в 800 км от пролива у турецкого побережья.
- Данные о местоположении всех судов с поддельными устройствами замерли одновременно — в 08:13 UTC.
- За последний год почти все замеченные в Чёрном море танкеры «теневого флота» перешли под российский флаг.
- Более 30 судов летом сменили названия на русские названия драгоценных камней — «Гагат», «Лабрадор», «Сапфир» — вскоре после перехода под российский флаг.
Почему это важно
Случай демонстрирует новый уровень эскалации в обходе санкций и подделке координат со стороны российского «теневого флота»: речь идёт не о разрозненных случаях, а о скоординированной схеме. Переход судов под российский флаг и переименование их в честь драгоценных камней свидетельствуют об усилении прямого контроля Москвы над своими морскими перевозками. Поддельные данные AIS подрывают прозрачность мирового судоходства и затрудняют контроль за подсанкционными потоками нефти, финансирующими войну против Украины.
Что произошло
По меньшей мере 12 подсанкционных российских нефтяных танкеров в Чёрном море были уличены в использовании идентичных устройств, передававших через систему автоматической идентификации судов (AIS) ложные координаты. Суда отображались в неизменной точке, хотя на самом деле находились за сотни миль. Шесть из этих танкеров одновременно транслировали через AIS две разные координаты, из-за чего на картах они якобы оказывались сразу в двух местах. 27 августа российский танкер «Пироп» указывал позицию у Босфора, одновременно сообщая о нахождении примерно в 800 км от пролива у турецкого побережья. Данные о местоположении всех судов с поддельными устройствами замерли одновременно — в 08:13 UTC — и были абсолютно идентичны, хотя обычно координаты слегка колеблются из-за движения на воде. Эксперт по отслеживанию «теневого флота» из Университетского колледжа Лондона Олли Баллинджер предположил, что такое совпадение указывает на скоординированную схему обмана. Директор по исследованиям Lloyd's List Intelligence Бриджет Диакун отметила, что подобное поведение нетипично для подсанкционных танкеров в Чёрном море и, вероятно, связано с попыткой России защитить морские активы на фоне более активных действий ЕС и украинских ударов. За последний год почти все замеченные в Чёрном море танкеры «теневого флота» перешли под российский флаг и подчиняются российским морским правилам; только один из 12 не сменил флаг и зарегистрировался под флагом Экваториальной Гвинеи. Летом более 30 судов после перехода под российский флаг сменили названия на русские названия драгоценных камней — «Гагат», «Лабрадор», «Сапфир» и другие. Многие танкеры оснащены защитными сетями и металлическими конструкциями от атак дронов. Компания She Ray Ships Co, указанная в базе Equasis как менеджер танкера «Пироп», не ответила на запрос о комментарии.
Как об этом пишут украинские источники
Оба предоставленных источника — украиноязычные СМИ — подают подделку координат как адаптацию России, направленную прежде всего на уклонение от украинских ударов в Чёрном море. Заголовки напрямую связывают поддельные координаты с войной и обходом санкций, представляя происходящее как свидетельство продолжения попыток Москвы финансировать войну в условиях западного и украинского давления.
Предыстория
Российские суда «теневого флота» манипулируют данными AIS с начала полномасштабной войны, чтобы скрывать перевозки нефти и сохранять доходы от продаж в условиях западных санкций. За последний год большинство замеченных в Чёрном море танкеров перешло под российский флаг и подчиняется российским морским правилам; многие оснащены сетями и металлическими конструкциями для защиты от атак дронов. По оценке Windward, «теневой флот» насчитывает 1 229 судов дедвейтом более 20 000 тонн, более трёх четвертей из которых находятся под санкциями США, Великобритании или ЕС. По данным старшего аналитика Windward Мишель Визе Бокманн, с июля по сентябрь более 80 судов перешли под российский флаг. В конце сентября Киев заявил, что за 11 недель украинские силы поразили более 300 российских судов.