Укрзалізниця получит $100 млн гранта на закупку локомотивов и €130 млн от ЕБРР
Укрзалізниця достигла принципиальной договорённости о $100 млн грантового финансирования через трастовый фонд URTF в рамках проекта RELINC совместно с Международным банком реконструкции и развития. Средства планируется направить на закупку подержанных локомотивов на внешних рынках. Дополнительно достигнута договорённость с ЕБРР о €130 млн в рамках UZ Energy, а Словакия согласилась передать Украине три электровоза. С начала полномасштабного вторжения повреждено 533 локомотива собственного парка компании.
Главное
- $100 млн гранта достигнуто в рамках «Карпатской восьмёрки» через трастовый фонд URTF и проект RELINC с МБРР
- Средства планируется направить на закупку подержанных локомотивов на внешних рынках
- С начала полномасштабного вторжения повреждено 533 локомотива собственного парка Укрзалізниці и 75 локомотивов частных промышленных предприятий
- Словакия согласилась передать Украине три электрических локомотива
- Достигнута принципиальная договорённость с ЕБРР о €130 млн в рамках UZ Energy на критические нужды и энергетическую устойчивость железной дороги; соглашения планируется подписать до конца сентября
- Президент Владимир Зеленский заявил, что Украина заключит дополнительные контракты на системы защиты железной дороги, пограничных переходов и других объектов Укрзалізниці
- 20 сентября 2026 года российские войска нанесли удар дронами по объекту железнодорожной инфраструктуры в Винницкой области; 17 сентября были повреждены станция городской электрички в Киеве и вокзал в Берестине Харьковской области
Почему это важно
Российские удары повредили более 500 локомотивов парка Укрзалізниці, что ставит под угрозу грузовые и пассажирские перевозки страны. Грант в $100 млн и пакет ЕБРР в €130 млн демонстрируют масштабную международную финансовую поддержку для сохранения работоспособности украинской железной дороги. Передача Словакией трёх электровозов обеспечивает оперативную материальную помощь, пока организуются более долгосрочные закупки.
Что произошло
Укрзалізниця достигла принципиальной договорённости о $100 млн грантового финансирования в рамках «Карпатской восьмёрки» через трастовый фонд URTF в рамках проекта RELINC совместно с Международным банком реконструкции и развития. Эти средства планируется направить на закупку подержанных локомотивов на внешних рынках. Параллельно достигнута принципиальная договорённость с Европейским банком реконструкции и развития о выделении €130 млн в рамках UZ Energy на критические нужды и энергетическую устойчивость железной дороги; соответствующие соглашения планируется подписать до конца сентября. Словакия согласилась передать Украине три электрических локомотива. С начала полномасштабного вторжения повреждено 533 локомотива собственного парка Укрзалізниці и 75 локомотивов частных промышленных предприятий. 20 сентября 2026 года российские силы нанесли удар дронами по объекту железнодорожной инфраструктуры в Винницкой области; 17 сентября в Киеве была повреждена станция городской электрички, а в Берестине Харьковской области разрушен вокзал. Президент Владимир Зеленский заявил, что Украина заключит дополнительные контракты на системы защиты железной дороги, пограничных переходов и других объектов Укрзалізниці. Также обсуждается привлечение государственных банков для поддержки государственной логистики.
Как об этом пишут украинские источники
Оба источника — украинские (одно информагентство и одно издание) — подают историю через призму ущерба от российских ударов и финансовых усилий по восстановлению локомотивного парка. Украинские СМИ подчёркивают роль руководства Укрзалізниці и заявления президента о дополнительных контрактах на системы защиты, а также обращают внимание на общую картину финансирования — пакет ЕБРР и передачу локомотивов Словакией.
Предыстория
Укрзалізниця — государственная железнодорожная компания Украины, критически важная логистическая артерия как для гражданских перевозок, так и для военных поставок. Трастовый фонд URTF под управлением МБРР в рамках проекта RELINC — один из каналов, через который международные доноры финансируют восстановление украинской железной дороги. Дополнительно €130 млн от ЕБРР в рамках UZ Energy предназначены для критических нужд и энергетической устойчивости железной дороги; соглашения планируется подписать до конца сентября.