Украина запросила у ЕС €1,1 млрд на логистику зерна из-за блокады портов
Украина обратилась к ЕС с просьбой выделить €1,1 млрд на компенсацию дополнительных логистических расходов при транспортировке украинского зерна через территорию ЕС к европейским портам. Министр аграрной политики Тарас Высоцкий озвучил предложение на встрече в Брюсселе на полях Совета ЕС по сельскому хозяйству и рыболовству (AGRIFISH).
Главное
- Украина предлагает выделить €1,1 млрд на покрытие дополнительных логистических расходов — до €50 за тонну при транспортировке зерна к удалённым европейским портам
- Компенсация будет выплачиваться не украинским фермерам, а европейским перевозчикам и логистическим операторам внутри ЕС
- По оценкам, без помощи до 30 млн тонн агропродукции на сумму около $10 млрд могут остаться неэкспортированными
- Фермеры могут быть вынуждены сократить посевные площади весной на 35–40%
- Украинская экономика рискует потерять до 5% ВВП из-за экспортного кризиса
- Квота ЕС на импорт украинской пшеницы в 1,3 млн тонн восстановлена и уже исчерпана
- Германия поддержала поиск дополнительных логистических маршрутов и расширение «путей солидарности», включая более длинные маршруты через Германию и другие страны ЕС
Почему это важно
Аграрный сектор Украины переживает, по словам чиновников, самую критическую ситуацию с начала полномасштабного вторжения. При потере до 5% ВВП и возможном сокращении посевных площадей на 35–40% речь идёт не только об экономической, но и о продовольственной устойчивости страны и её традиционных рынков в Африке, на Ближнем Востоке и в Азии.
Что произошло
Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий провёл в Брюсселе встречу на полях Совета ЕС по сельскому хозяйству и рыболовству (AGRIFISH). Украина обратилась к ЕС с просьбой о помощи в создании альтернативных маршрутов экспорта агропродукции на фоне длительной блокады глубоководных портов Большой Одессы.
Киев предлагает ввести временный механизм поддержки для покрытия дополнительных логистических затрат при транспортировке зерна через территорию ЕС к европейским портам и экспортным хабам. Речь идёт о €1,1 млрд, которые позволили бы компенсировать до €50 за тонну расходов при перевозке зерна к удалённым портам. По оценкам, это дало бы возможность экспортировать дополнительно около 22 млн тонн продукции и принесло бы украинским фермерам свыше $7–8 млрд выручки. Компенсация предлагается не напрямую фермерам, а европейским перевозчикам и логистическим операторам внутри ЕС.
Высоцкий отдельно провёл встречу с немецкой стороной, которая поддержала необходимость поиска дополнительных логистических маршрутов и расширения «путей солидарности», в том числе более длинных маршрутов через Германию и другие страны ЕС. Стороны также обсудили участие украинских производителей в берлинской выставке Grüne Woche («Зелёная неделя»), совместное проведение панельной дискуссии в рамках Глобального форума по продовольствию и сельскому хозяйству 2027 года, а также реализацию в Украине немецких проектов технической помощи APD и DUALOG. В Винницкой области при поддержке Германии уже построен современный холодильный комплекс мощностью 1275 тонн для хранения фруктов и овощей; Украина предложила масштабировать этот опыт, создав 2–5 аналогичных объектов в разных регионах.
Предыстория
Глубоководные порты Большой Одессы заблокированы, что вынуждает Украину опираться на альтернативные экспортные маршруты. ЕС восстановил квоту в 1,3 млн тонн на импорт украинской пшеницы, которая уже исчерпана: дальнейшая продукция может только транзитом проходить через ЕС, не попадая на европейский рынок с таможенных складов. Ранее Высоцкий заявил в интервью Bloomberg, что у фермеров средства сохраняются примерно до Нового года, однако весной дефицит финансирования из-за блокады черноморского экспорта может стать ещё острее.