Украина запросила у ЕС €1,1 млрд для покрытия логистических расходов из-за блокады портов
Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий заявил 28 сентября в Брюсселе, что ситуация в аграрном секторе страны является самой сложной с начала полномасштабного вторжения. Причиной он назвал остановку экспорта из глубоководных портов. Украина запросила у ЕС €1,1 млрд на покрытие логистических затрат и предупредила о рисках потери $10 млрд и до 5% ВВП.
Главное
- Министр Тарас Высоцкий назвал ситуацию в аграрном секторе самой сложной с начала полномасштабного вторжения
- Глубоководные порты Большой Одессы заблокированы около двух месяцев
- Около 30 млн тонн продукции на сумму около $10 млрд могут остаться неэкспортированными
- Без возможностей экспорта посевные площади весной могут сократиться на 35–40%
- Украина запросила у ЕС €1,1 млрд на покрытие логистических расходов — до €50 за тонну европейским перевозчикам
- Альтернативные маршруты через ЕС покрывают не более половины потребностей экспорта
- Потери бюджета от неэкспортированной продукции могут достигать 90 млрд грн в год
Почему это важно
Блокада глубоководных черноморских портов поставила украинский аграрный сектор в кризис, сопоставимый с самым тяжёлым периодом с начала полномасштабного вторжения. Под угрозой — около $10 млрд экспортной выручки, до 5% ВВП и 35–40% посевных площадей весной. Запрос €1,1 млрд у ЕС оформлен не как прямая помощь фермерам, а как компенсация логистических затрат европейским перевозчикам, что отражает стратегию Киева на сохранение транзита через ЕС к традиционным рынкам Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Что произошло
28 сентября в Брюсселе, где проходит заседание Совета ЕС по сельскому хозяйству, министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий заявил, что ситуация в украинском АПК — самая тяжёлая с начала полномасштабного вторжения. Главная причина — остановка экспорта из глубоководных портов Большой Одессы, продолжающаяся уже около двух месяцев. По оценкам министерства, около 30 млн тонн продукции на сумму около $10 млрд рискуют остаться неэкспортированными, посевные площади весной могут сократиться на 35–40%, а экономика — потерять до 5% ВВП. Альтернативные железнодорожные и автомобильные маршруты через ЕС способны покрыть не более половины потребностей экспорта. Украина обратилась к Еврокомиссии с предложением создать механизм поддержки перевозок украинского зерна в глубоководные порты стран ЕС — Германии или Нидерландов — и запросила €1,1 млрд новых средств на компенсацию логистических затрат (до €50 за тонну) европейским перевозчикам и логистическим операторам. По расчётам министерства, эти средства позволят дополнительно экспортировать около 22 млн тонн и принести украинским производителям более $7–8 млрд выручки. Потери бюджетных поступлений от неэкспортированной продукции оцениваются в около 90 млрд грн в год. Киев ожидает, что средства поступят как новые, вне рамок существующих макрофинансовых программ, таких как кредит поддержки Украины. Параллельно Украина ведёт переговоры с Польшей об увеличении транзитных мощностей и возможности накопления зерна на таможенных складах для формирования партий отправки на традиционные рынки.
Предыстория
Украина и ЕС работают в рамках зоны свободной торговли; квота ЕС на экспорт украинской пшеницы в 1,3 млн тонн восстановлена и уже полностью выбрана, поэтому дальнейшее движение зерна через территорию ЕС возможно только транзитом. Альтернативные железнодорожные и автомобильные маршруты через ЕС покрывают не более половины потребностей аграрного экспорта. Ранее польские фермеры протестовали и блокировали импорт украинской сельхозпродукции, что осложняет сухопутные маршруты через Польшу. Турция предлагала семь пунктов плана по разблокированию морского экспорта из черноморских портов Украины и России; зерновое перемирие обсуждалось между Киевом и Москвой. Россия наносила удары по украинским зернохранилищам и логистическим объектам, уничтожив до 90% современных мощностей хранения в отдельных районах. В начале сентября украинский аграрный экспорт составлял около 40–44% от потенциального объёма.