Украина готовит резервные переправы через Днепр на случай разрушения мостов в Киеве
Министерство восстановления Украины объявило о начале работ по строительству резервных переправ через Днепр в Киеве — земляных дамб с понтонными мостами и быстровозводимых бетонных конструкций. Это ответ на удары российских дронов по столичным мостам, из-за которых движение по Південному мосту было приостановлено. В более отдалённой перспективе рассматривается тоннель под Днепром, но для его реализации нужны партнёры и десятки миллиардов гривен.
Главное
- Министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Микола Калашник заявил, что строительство резервных переправ через Днепр в Киеве планируется начать на следующей неделе.
- В качестве быстрого решения рассматриваются земляные дамбы с понтонными мостами; их сооружение может занять до трёх месяцев.
- Пропускная способность дамб рассчитана примерно на половину от мощности существующих мостов, через которые ежедневно проходит около 600 тысяч автомобилей.
- В более долгосрочной перспективе обсуждается тоннель под Днепром — проект стоимостью в десятки миллиардов гривен, который возможен только при поддержке международных партнёров.
- Среди других вариантов — быстровозводимые бетонные конструкции; рассматривается также запуск паромных переправ от станции метро «Славутич» до Поштової площі.
- В октябре Россия начала наносить удары по мостам Киева через Днепр дронами; движение по Південному мосту было приостановлено, на ряде других мостов введены ограничения.
- Координацию работ помимо Министерства восстановления ведут Агентство восстановления, военные и городские власти Киева; соответствующее совещание прошло у президента.
Почему это важно
Удары российских дронов по мостам Киева уже привели к частичному закрытию движения и ставят под угрозу ежедневное перемещение около 600 тысяч автомобилей между берегами Днепра. Публичная подготовка резервных переправ сигнализирует о том, что в Минвосстановления нарушение работы мостов рассматривают уже не как разовый инцидент, а как повторяющийся сценарий. Координация работ перешла с городских властей Киева на национальный уровень — Министерство восстановления, Агентство восстановления и военных. Обсуждение тоннеля под Днепром стоимостью в десятки миллиардов гривен показывает, что долгосрочные решения напрямую увязываются с привлечением иностранных партнёров и доноров.
Что произошло
Министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Микола Калашник сообщил в комментарии «Суспільному», что на следующей неделе планируется начать строительство нескольких резервных переправ через Днепр в Киеве. В качестве быстрого решения рассматриваются земляные дамбы с понтонными мостами — по словам министра, эта работа уже ведётся, а сами дамбы должны обеспечивать примерно половину пропускной способности существующих мостов. Места для их строительства уже определены, а срок сооружения может составить до трёх месяцев.
Кроме понтонных переправ, рассматриваются быстровозводимые бетонные конструкции, а в более отдалённой перспективе — тоннель под Днепром. По оценкам министерства, крупные инфраструктурные проекты обойдутся в десятки, а в отдельных случаях — в сотни миллиардов гривен, и Украина на данный момент не располагает собственными средствами для их реализации, поэтому ведётся поиск инвестиций, доноров и международных партнёров.
Калашник подчеркнул, что сегодня «у каждого моста есть запас прочности», а первоочередная задача — защита от ударов с воздуха, над чем ведётся работа совместно с военными. Он назвал четыре приоритета: предотвращение попаданий в мосты, обеспечение защиты, быстрое восстановление и строительство резервных переправ. Координационное совещание по резервным переправам прошло у президента; к работам помимо Минвосстановления и Агентства восстановления привлечены военные и городские власти Киева — по его словам, ранее Киев не занимался этой задачей самостоятельно.
По данным замглавы профильного комитета Верховной Рады Владимира Крейденко, у города есть возможность организовать паромные переправы от станции метро «Славутич» до Поштової площі для грузовых и легковых автомобилей; паромы существуют, и возможность запуска такого движения имеется.
Предыстория
В октябре Россия начала наносить удары по мостам Киева через Днепр с помощью дронов, что привело к приостановке движения по Південному мосту и введению ограничений на ряде других мостов. Строительство предлагаемых земляных дамб может занять до трёх месяцев и призвано покрывать около половины пропускной способности существующих мостов, через которые ежедневно проходит порядка 600 тысяч автомобилей. Замглавы комитета Верховной Рады по транспорту и инфраструктуре Владимир Крейденко отмечал, что паромные переправы между станцией метро «Славутич» и Поштовою площею теоретически могут быть запущены для грузовых и легковых автомобилей.