«Автострада» останавливает все работы по госзаказам из-за заморозки капвложений Минфином
Одна из крупнейших дорожно-инфраструктурных компаний Украины «Автострада» прекращает работы по всем проектам, финансируемым государством. Причиной стало решение Министерства финансов заморозить финансирование капитальных расходов, принятое, по словам владельца компании, без предупреждения и диалога с бизнесом.
Главное
- «Автострада» останавливает работы на всех объектах с государственным финансированием
- Причина — заморозка Минфином финансирования капитальных расходов
- Решение принято без предупреждения и обсуждения с бизнесом, заявил владелец компании
- Владелец Максим Шкіль сообщил остановку через Facebook
- В Киеве компания строит линию метро на Виноградарь, Харьковское шоссе и ремонтирует развязку у станции метро «Черниговская»
- В начале сентября правительство приостановило незащищённые расходы из-за задержек международного финансирования
- 10 сентября министр финансов Сергей Марченко заявил о переносе некритических расходов на декабрь и приостановке капстроительства
Почему это важно
Остановка одной из крупнейших инфраструктурных компаний Украины грозит задержками в реализации крупных проектов в Киеве и других регионах. Ситуация отражает более широкий кризис: правительство вынуждено сжимать невоенные расходы из-за задержек международного финансирования. Заморозка капвложений может подорвать восстановление и поддержание инфраструктуры в условиях войны.
Что произошло
Компания «Автострада», один из крупнейших дорожных и инфраструктурных подрядчиков Украины, объявила о прекращении работ на всех объектах с государственным финансированием. Причиной стало решение Министерства финансов заморозить финансирование капитальных расходов. Владелец компании Максим Шкіль сообщил об этом через Facebook и подчеркнул, что решение было принято без предупреждения и какого-либо диалога с бизнесом. В Киеве «Автострада» участвует в строительстве линии метро на Виноградарь, возведении Харьковского шоссе и ремонте развязки у станции метро «Черниговская». Решение компании стало следствием более ранних шагов правительства: в начале сентября были приостановлены незащищённые расходы из-за задержек международного финансирования, а 10 сентября министр финансов Сергей Марченко заявил о переносе некритических расходов на декабрь и приостановке программ капстроительства.
Как об этом пишут украинские источники
Украинские источники обращают внимание на резкость решения и отсутствие диалога с бизнесом до заморозки финансирования. Они подчёркивают конкретное влияние на инфраструктурные проекты Киева — линию метро на Виноградарь, Харьковское шоссе и ремонт развязки у станции «Черниговская».
Предыстория
Ранее в сентябре правительство Украины приостановило незащищённые расходы из-за задержек с международным финансированием; изначально это не затронуло зарплаты в госсекторе, соцвыплаты и текущие трансферты местным бюджетам. 1 сентября премьер-министр объявил режим строгой экономии невоенных расходов, подчеркнув, что пенсии и зарплаты должны сохранить финансирование. 10 сентября министр финансов Сергей Марченко заявил, что некритические расходы перенесены на декабрь, а программы капстроительства приостановлены. 15 сентября народный депутат Ольга Василевская-Смаглюк сообщила, что в Украине финансируются только соцрасходы, зарплаты в госсекторе и содержание армии. Украина предупреждала о риске потери около 29,5 млрд долларов международного финансирования в случае невыполнения соглашений с партнёрами.