Россия запустила коммерческий экспорт нефти с мегапроекта «Восток Ойл» через Северный морской путь
Россия начала коммерческие поставки нефти с арктического кластера «Восток Ойл» на азиатские рынки через Северный морской путь. Первые партии загружены на ледокольных танкерах на терминале «Бухта Север». На начальном этапе экспорт составит 150 тыс. баррелей в сутки, а к 2030 году «Роснефть» планирует выйти на 1 млн баррелей в сутки.
Главное
- 5 сентября «Роснефть» начала загрузку четырёх ледокольных танкеров на терминале «Бухта Север» для первых коммерческих поставок
- Танкеры Aframax Akademik Gubkin и Panamax Valentin Pikul уже приняли нефть; суда Vladimir Monomakh и Vladimir Vinogradov ожидают загрузки
- Начальный объём экспорта — 150 тыс. баррелей в сутки, к 2030 году планируется 1 млн баррелей в сутки
- Кластер «Восток Ойл» объединяет более 13 месторождений на Таймыре и в Восточной Сибири с запасами около 51 млрд баррелей
- Это крупнейший нефтяной проект России с момента распада СССР, с долгосрочным потенциалом добычи около 2 млн баррелей в сутки
- После 2022 года западные партнёры, включая BP, вышли из проекта, а в январе 2025 года Минфин США ввёл прямые блокирующие санкции против «Восток Ойл» и оператора «РН-Ванкор»
- Глава «Роснефти» Игорь Сечин добился от Путина налоговых льгот на 2,6 трлн рублей для реализации проекта
Почему это важно
«Восток Ойл» — крупнейший нефтяной проект России с момента распада СССР, способный на долгосрочной основе перестроить экспортные потоки российской нефти в Азию через Северный морской путь. Запуск состоялся, несмотря на западные санкции, уход иностранных партнёров после 2022 года и прямые блокирующие санкции США против «Восток Ойл» и его оператора в январе 2025 года.
Что произошло
Россия запустила коммерческий экспорт нефти с арктического кластера «Восток Ойл» через Северный морской путь на азиатские рынки. 5 сентября «Роснефть» начала загрузку четырёх ледокольных танкеров на терминале «Бухта Север». Танкеры Aframax Akademik Gubkin и Panamax Valentin Pikul уже приняли первые партии нефти; суда Vladimir Monomakh и Vladimir Vinogradov, по данным системы отслеживания LSEG, ожидают загрузки в ближайшие дни. Начальный объём экспорта составляет 150 тыс. баррелей в сутки. «Роснефть» рассчитывает нарастить поставки до 600 тыс. баррелей в сутки во второй половине 2027 года после ввода Пайяхской группы месторождений и выйти на 1 млн баррелей в сутки к 2030 году. Общий потенциал добычи кластера оценивается примерно в 2 млн баррелей в сутки — это более 20% текущей добычи нефти в России.
Как об этом пишут украинские источники
Украинские источники подают запуск как геополитическую историю, подчёркивая способность России реализовать советский по масштабу нефтяной мегапроект вопреки санкциям и уходу западных партнёров после 2022 года. Особо отмечается, что арктический терминал расположен более чем в 3 000 км от границы с Украиной и обеспечивает прямой выход на азиатские рынки через Северный морской путь. Подчёркивается роль главы «Роснефти» Игоря Сечина и предоставленные ему Путиным налоговые льготы на 2,6 трлн рублей как элемент государственного капитализма, поддерживающего проект.
Предыстория
Кластер «Восток Ойл» объединяет более 13 месторождений на Таймыре и в Восточной Сибири с запасами около 51 млрд баррелей — это около одной пятой всех разведанных запасов нефти России (220 млрд баррелей, по данным Роснедр). Полярные месторождения кластера были открыты ещё в советское время и фактически законсервированы в 1990-х. В 2019 году «Роснефть» возродила проект, привлекая иностранные инвестиции. В 2020 году долю приобрела компания Trafigura, в 2021 году — консорциум с участием Vitol. После полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году западные партнёры, включая BP, распродали свои активы и вышли из проекта. Из-за санкций и оттока капитала «Роснефть» была вынуждена отложить первоначальные планы по запуску добычи и экспорта на несколько лет. В январе 2025 года Минфин США ввёл прямые блокирующие санкции против компании «Восток Ойл» и её оператора «РН-Ванкор».