Цены на дизельное топливо в США выросли после соглашения о поставках российского топлива
После объявления Дональда Трампа о соглашении с Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива средняя цена в США не снизилась, а выросла на семь центов за галлон. Первый танкер уже вышел из российского порта, однако его конечный порт назначения остается неопределенным, а аналитики сомневаются, что Россия сможет обеспечить заявленные объемы.
Главное
- Средняя цена дизельного топлива в США выросла с $6,28 9 октября до $6,35 28 октября.
- 9 октября Дональд Трамп сообщил о соглашении с Владимиром Путиным о поставках более 300 тыс. тонн российского дизельного топлива.
- OFAC 9 октября выдала временную генеральную лицензию, разрешающую поставки российского дизельного топлива на мировой рынок до апреля 2027 года.
- Санкции на поставки российского дизельного топлива на мировые рынки временно сняты до 7 апреля 2027 года.
- Танкер Agioi Fanendes был загружен 22 октября в порту Приморск и вышел с примерно 300 тыс. барелей российского дизельного топлива.
- Ожидаемые поставки оцениваются в чуть более 100 тыс. барелей в сутки в октябре и около 125 тыс. барелей в сутки в ноябре.
- Аналитики сомневаются, что Россия выполнит обязательства из-за проблем на НПЗ, экспортных ограничений и дефицита топлива в Москве.
Почему это важно
Соглашение было представлено как способ снизить цены на топливо, однако после его объявления средняя цена дизельного топлива в США выросла на семь центов за галлон. Временное разрешение OFAC открывает российскому топливу доступ к мировому рынку, одновременно усиливая вопросы о соблюдении санкций и законности поставок. Реальный эффект соглашения также зависит от способности России обеспечить заявленные объемы на фоне проблем с НПЗ, экспортных ограничений и дефицита топлива.
Что произошло
9 октября Дональд Трамп объявил о достигнутой с Владимиром Путиным договоренности о поставках сотен тысяч тонн российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. Трамп также заявил о дополнительных поставках 500 тыс. тонн в листопаде и 1 млн тонн после этого. В тот же день OFAC выдала временную генеральную лицензию, разрешающую поставки российского дизельного топлива на мировой рынок, а санкции были временно сняты до 7 апреля 2027 года.
Однако средняя цена дизельного топлива в США увеличилась с $6,28 за галлон 9 октября до $6,35 28 октября. 22 октября танкер Agioi Fanendes был загружен в российском балтийском порту Приморск, а затем вышел оттуда с примерно 300 тыс. барелей топлива. Сначала пунктом назначения был указан Нью-Йорк, но затем его заменили на «за замовленням», то есть конечный порт разгрузки не был определен. Первый танкер с российским дизелем ожидали в США 7 ноября.
Как об этом пишут украинские источники
Украинское освещение сосредоточено на отсутствии ожидаемого снижения цен, неопределенности по реальным поставкам и критике решения США. Владимир Зеленский назвал его слабым. Удары по российским НПЗ представлены как ответ на многолетние атаки России на украинскую энергетику; Украина заявляет о готовности прекратить такие удары, если Москва зупинить атаки на украинскую энергетическую инфраструктуру. Радослав Сикорский поставил под сомнение способность России экспортировать топливо в условиях дефицита в Москве.
Как об этом пишут международные источники
Международная рамка освещения связана с мировым рынком топлива и соблюдением санкций. Внимание уделяется танкеру с российским дизелем и изменению его пункта назначения, а также сомнениям аналитиков относительно объема поставок и их влияния на цены. Министр энергетики США Крис Райт объяснил, что Вашингтон рассматривает соглашение как способ продемонстрировать Москве экономические преимущества окончания войны против Украины, тогда как сенатор Ричард Блюменталь назвал импорт незаконным.
В чём расходятся сообщения
Украинские официальные лица и аналитики поставили под сомнение, что Россия сможет выполнить заявленные объемы поставок или заметно снизить цены на дизельное топливо в США и на мировом рынке. Они указали на ограничения НПЗ, экспортные ограничения и дефицит топлива в Москве.
Предыстория
Ожидаемые объемы поставок были значительно меньше российського експорту дизельного топлива. В октябре они оценивались в чуть более 100 тыс. барелей в сутки, в ноябре — примерно в 125 тыс. барелей в сутки, тогда как в 2025 году Россия, по оценкам, экспортировала около 800 тыс. барелей в сутки. Вице-премьер Олександр Новак заявил, что Россия готова увеличить поставки в США с 500 тыс. до 3,5 млн тонн в месяц при условии работы НПЗ на полную мощность.