Экспорт российского дизеля вырос вдвое, но в США грузы не прибыли
В октябре Россия более чем удвоила экспорт дизельного топлива, однако после ослабления американских санкций ни одна партия не была доставлена в США. По меньшей мере два танкера изменили курс, а Agioi Fanendes с полным грузом ожидает покупателя у восточного побережья страны. На фоне роста поставок в другие государства Россия столкнулась с нехваткой бензина и внутренними ограничениями на продажу топлива.
Главное
- По данным Kpler, в октябре Россия экспортировала 271 тыс. баррелей дизеля в сутки против 135 тыс. баррелей в сентябре.
- После ослабления санкций США ни одна партия российского дизеля не прибыла в США.
- Россия увеличила поставки дизеля в Бразилию, Турцию и другие страны.
- Не менее двух танкеров, первоначально направлявшихся в США, изменили курс.
- Танкер Agioi Fanendes с 40 тыс. тонн российского дизеля ожидает покупателя у восточного побережья США.
- Украина 30 октября возобновила удары по российским нефтеперерабатывающим заводам после двухнедельной паузы.
- Россия продлила запрет на экспорт дизеля до конца января, сохранив отдельные исключения.
Почему это важно
Рост российского экспорта не привел к появлению дополнительных поставок дизеля в США: грузы направлялись в другие рынки, а танкеры, изначально шедшие к американским берегам, отклонялись від курса. Домовленность Дональда Трампа и Владимира Путина столкнулась с политичними и правовыми возражениями в Конгрессе, а власти Нью-Джерси предупредили портовые операторы о санкциях за прием российского топлива. Одновременно рост экспорта сопровождался дефицитом бензина и нормированием продаж внутри России.
Что произошло
После того как США ослабили санкции против российской нефтяної продукции, Россия нарастила экспорт дизельного топлива. По оценке Kpler, в октябре его объем удвоился по сравнению с сентябрем, а поставки в Бразилию, Турцию и другие страны выросли. При этом ни одна партия, отправленная после ослабления санкций, не достигла США. Как минимум два танкера изменили курс, а судно Agioi Fanendes с полным грузом осталось у восточного побережжя США в очікуванні покупця. Белый дом связал увеличение предложения на мировом рынке со снижением цен для американских потребителей. На фоне этого продолжились удары Украины по российским нефтеперерабатывающим заводам: 30 октября они возобновились после двухнедельной паузы. Россия одновременно продлила экспортный запрет до конца января и столкнулась с нехваткой бензина.
Как об этом пишут украинские источники
Українські медіа наголошують на зв’язку між тиском Вашингтона на Київ щодо припинення ударів по російських нафтопереробних заводах і подальшим зростанням експорту дизеля. Після короткої паузи Україна відновила атаки, які продовжують впливати на роботу заводів і обмежують можливості Росії нарощувати виробництво.
Как об этом пишут международные источники
У міжнародному фокусі опинився розрив між різким зростанням російського експорту в жовтні та відсутністю поставок дизеля до США після послаблення санкцій. Значна увага приділяється танкерам, які змінили курс, вантажу, що очікує на покупця біля американського узбережжя, аргументам Білого дому щодо споживчих цін і критиці домовленості з боку Конгресу.
В чём расходятся сообщения
Оцінки обсягів експорту дизеля різняться. Kpler повідомляє про 271 тис. баррелів на добу в жовтні та 135 тис. у вересні, тоді як Ричард Бронз і Energy Aspects оцінюють показники у 260 тис. та 120 тис. баррелів відповідно. Усі названі значення нижчі за середній жовтневий показник за останні п’ять років — близько 700 тис. баррелів на добу.
Предыстория
9 жовтня Дональд Трамп оголосив про домовленість із Володимиром Путіним щодо додаткових поставок російського пального на ринки США та інших країн світу. Росія вже мала дефіцит бензину, запровадила нормування продажів і продовжила заборону на експорт дизеля до кіння січня, залишивши певні винятки. За оцінкою Суміта Рітолії, виробництво на російких нафтопереробних заводах залишатиметься близько 4 млн баррелів на добу, а перспективи суттєвого відновлення їх роботи обмежені через триваючі атаки.